Программа

На протяжении всей истории человечества развитие технологий оказывало влияние на сокращение времени и стоимости перемещения, что, в свою очередь, меняло картину мира. И сегодня экономика расстояний продолжает играть решающую роль в глобальном социально-экономическом развитии. Изменения в пространственной экономике создают новые рынки, инновационные виды бизнеса, новый образ жизни и расширяют карьерные перспективы. Какие перемены принесет грядущая трансформация? Как оценить предстоящие изменения? Появления каких новых бизнес-моделей можно ожидать?

Модератор:
Юрий Спекторов , Управляющий партнер, Bain & Company CIS

Юрий Спекторов

Управляющий партнер, Bain & Company CIS

Юрий Спекторов — партнёр в московском офисе Bain & Company и управляющий партнёр Bain CIS. В качестве эксперта он входит в Практику промышленных товаров и услуг Bain, а также является одним из руководителей Авиатранспортной практики компании. Опыт Юрия в управленческом консалтинге составляет более двадцати лет. Он работает с представителями высшего руководства и управленческими командами компаний, помогая им принимать решения по наиболее важным стратегическим вопросам. Под руководством Юрия был реализован целый ряд проектов по масштабной реструктуризации, направленных на обеспечение соответствия организационных структур компаний их клиентоориентированным стратегиям при одновременном повышении эффективности операционной деятельности и управлении затратами. Юрий располагает глубокими экспертными знаниями в области разработки стратегии, управления выручкой, продаж, дистрибуции, организационных и реструктуризационных инициатив. Его клиенты — крупные международные и национальные компании на рынках СНГ и Восточной Европы из целого ряда отраслей, включая авиаперевозки, транспорт, логистику, финансы, нефтегазовую отрасль, телекоммуникации, энергетику, автомобильную промышленность, производство товаров широкого потребления и розничную торговлю. В рамках клиентских проектов Юрий специализируется на вопросах разработки стратегии, развития бизнеса, оптимизации операционной деятельности, прямых инвестициях, слияниях и поглощениях, интеграции активов после слияний, а также на повышении эффективности работы компаний. Юрий начал работу в бостонском офисе Bain в 1993 г., а впоследствии руководил открытием офисов в Москве и Киеве. Юрий получил степень MBA и степень бакалавра экономики в Университете Бентли, Уолтем, Массачусетс.

Выступающие
Пьер-Димитрий Гор-Коти , Глава по Европе, Ближнему Востоку и Африке, Uber Technologies Inc.
Бруно Ди Лео , Старший вице-президент, IBM Corporation
Альберт Еганян , Председатель совета директоров, InfraONE
Антон Инюцын , Заместитель Министра энергетики Российской Федерации
Сергей Кельбах , Председатель правления, Государственная компания «Российские автомобильные дороги»
Фан Лю , Генеральный секретарь, Международная организация гражданской авиации (ИКАО)
Александр Мишарин , Первый вице-президент, ОАО «Российские железные дороги»
Максим Соколов , Министр транспорта Российской Федерации

Пьер-Димитрий Гор-Коти

Глава по Европе, Ближнему Востоку и Африке, Uber Technologies Inc.

Регион, которым руководит Пьер-Димитрий, включает 45 стран, более 120 городов. Проработав в банке Goldman Sachs, в 27 лет Пьер решил заняться предпринимательской деятельностью. Набравшись опыта, в 2012 году Пьер присоединился к команде Uber в качестве главы французского подразделения. Пьер стал одним из первых топ-менеджеров развивающейся компании и внес большой вклад в расширение бизнеса Uber в Европе и за ее пределами. Пьер окончил Ecole Centrale в Париже, а затем - Колумбийский университет в Нью-Йорке, факультет финансовой инженерии. Пьер - гражданин Франции, живет и работает в Амстердаме.

Бруно Ди Лео

Старший вице-президент, IBM Corporation

Бруно Ди Лео является старшим вице-президентом по международным рынкам IBM Corporation. В сферу его ответственности входит выручка, прибыль и качество обслуживания клиентов в Японии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Латинской Америке, в зоне китайского экономического влияния, в Африке и на Ближнем Востоке, а также промышленный и коммерческий сегменты компании в разных регионах. В данной должности отвечает за глобальные финансовые показатели компании, которые в 2016 г. превысили 79 млрд долл. США. Занимает руководящие должности в многонациональных коллективах более 40 лет, на протяжении которых жил и работал на четырех континентах. За это время получил репутацию профессионала высокого уровня, способного к стратегическому и нестандартному мышлению, неотступно следующего своим принципам и приверженного интересам клиентов IBM. Начал карьеру в IBM в Перу в 1975 г. в качестве инженера по обслуживанию программного обеспечения клиентов. В 1999 г. занял первую руководящую должность в IBM — управление бразильским подразделением по международному обслуживанию с оборотом 1 млрд долл. США. После достижения устойчивого роста подразделения занял пост директора «IBM Бразилия», затем директора «IBM Латинская Америка». В рамках этой должности руководил работой 13 000 сотрудников и операционной деятельностью компании в 20 странах. Добился устойчивого роста выручки и прибыли, начал преобразование региональных производственных центров в глобальные центры поставок и обслуживания. В 2005 г. начал работу в Европе на посту директора по глобальным технологическим сервисам в Юго-Западной Европе, а затем в качестве директора подразделения в Северо-Западной Европе. На последнем посту добился устойчивого квартального роста прибыли, и его усилия принесли компании 16 млрд долл. США выручки. В качестве директора подразделения в Северо-Западной Европе руководил работой 60 000 сотрудников во всех операционных подразделениях IBM, нес полную ответственность за всю прибыль и за любые убытки, занимался управлением рисками, корпоративным контролем во всех подразделениях IBM в Северной, Центральной и Восточной Европе. В то же время в его сферу ответственности частично входил регион Ближнего Востока и Африки. Заложил основу для создания подразделения развивающихся рынков IBM, отделив их от основного европейского рынка. В 2008 г. занял пост директора нового подразделения IBM по развивающимся рынкам, офис которого располагается в Шанхае. Главной задачей этого подразделения было обеспечение развития в условиях растущих экономик Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Центральной и Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки. Данное подразделение объединило 220 000 сотрудников в 140 странах и достигло уровня выручки в 20 млрд долл. США. За время руководства Бруно Ди Лео оно добилось значительной выручки, роста прибыльности и увеличения доли на рынке. В данный момент является членом совета директоров Cummins Inc., членом Международного наблюдательного совета Бизнес-школы Университета Наварры (Испания). Окончил Университет Рикардо Пальмы (Перу) по специальности «управление бизнесом» и постдипломную программу «Высшая школа администрирования и бизнеса» в Перу. Свободно владеет испанским, португальским, английским и итальянским языками. Проживает в Нью-Йорке. Имеет гражданство Италии и Перу.

Альберт Еганян

Председатель совета директоров, InfraONE

Альберт Еганян, по признанию участников рынка, регуляторов, ключевых отечественных и иностранных справочников и рейтингов, считается одним из ведущих в России специалистов в сфере инвестиций в инфраструктуру, ГЧП и проектного финансирования. За последнее время принимал участие в реализации свыше четырех десятков крупных проектов в автодорожной, железнодорожной, аэропортовой, социальной, IT, энергетической и иной инфраструктуре, начиная с самых первых проектов ГЧП в России. Постоянный спикер ведущих отраслевых, экспертных и ведомственных конференций. Имеет значительное количество публикаций. С 2011 г. — сооснователь и председатель совета директоров компании InfraONE (Первая инфраструктурная компания), специализирующейся на полном цикле инвестиций в инфраструктурные проекты и ставшей за последние годы одним из лидеров соответствующего рынка. Основатель, совладелец и председатель совета партнеров национальной юридической фирмы VEGAS LEX — ведущей консалтинговой компании, известной, кроме прочего, проектами в сфере инвестиций в инфраструктуру и государственно-частного партнерства. Автор и соавтор значительной части федерального законодательства, регулирующей различные формы ГЧП. Кроме прочего, является членом Экспертного совета при правительстве РФ и Генерального совета общероссийской общественной организации «Деловая Россия». За последние годы был членом советов директоров от Российской Федерации крупнейших инфраструктурных компаний, включая компании из так называемого спецсписка стратегических предприятий, — аэропорты, морские порты, финансовый сектор, многие иные. В советах директоров также представлял или представляет интересы субъектов РФ или крупнейших частных акционеров. Член стратегических советов ряда крупнейших национальных инфраструктурных ФГУПов. Являясь «идеологическим борцом» за развитие инфраструктуры в России, выступает в качестве организатора проектов и представителя федеральных и региональных властей, крупных частных компаний при реализации проектов, а также в качестве инвестора в проектах различных видов инфраструктуры.

Антон Инюцын

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации

Родился 16 июля 1980 года в городе Калининграде (сейчас – Королёв) Московской области Образование / специальность Национальный исследовательский университет Высшая Школа Экономики по специальности «финансы и кредит» Дополнительное высшее образование ФГБОУ ВПО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации», специалист по парламентаризму (парламентской деятельности) ФГБОУ ВПО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации», обучение в рамках федеральной программы «Подготовка и переподготовка резерва управленческих кадров (2010-2015 годы)», высший уровень резерва по специальности «проектное управление в сфере государственных структур» Кандидат юридических наук Краткая биографическая справка После окончания ВШЭ проходил службу в органах внутренних дел Российской Федерации, в Центральном Аппарате МВД Российской Федерации. 2008-2012 г. — начальник отдела в Аппарате Правительства Российской Федерации. 2012 г. – июль 2012 г. начальник Департамента Референтуры Президента Российской Федерации, Администрация Президента Российской Федерации С июля 2012 г. — заместитель Министра энергетики Российской Федерации Семейное положение Женат, воспитывает сына Государственные награды: • Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. • Имеет благодарность Президента Российской Федерации

Сергей Кельбах

Председатель правления, Государственная компания «Российские автомобильные дороги»

Председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Валентинович Кельбах родился 3 апреля 1959 года в городе Славгород Алтайского края. В 1985 году окончил Ленинградский инженерно-строительный институт. В 1994 году окончил Российско-немецкую высшую школу управления Академии народного хозяйства при Правительстве РФ. С 1996 по 2007 год - генеральный директор ООО «Агентство Нойдорф-Стрельна». С 2007 по 2008 год - советник председателя Комитета, заместитель председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга. В 2008 – 2009 годах генеральный директор ФГУ «Дороги России», в 2009 - 2011 годах - Первый заместитель председателя правления Государственной компании «Автодор», с 27 декабря 2011 года - председатель правления Государственной компании. Доктор экономических наук. Первый заместитель заведующего кафедрой «Государственно-частное партнерство», профессор Финансового университета при Правительстве РФ.

Фан Лю

Генеральный секретарь, Международная организация гражданской авиации (ИКАО)

Д-р Фан Лю является Генеральным секретарем Международной организации гражданской авиации (ИКАО), она была назначена на эту должность на трехлетний срок с августа 2015 года. До назначения на должность Генерального секретаря д-р Лю в течение восьми лет была директором Административного управления ИКАО (ADB). За время работы на этом посту она активно участвовала в деятельности Группы старших руководителей ИКАО и, кроме того, принимала участие в работе Комитета высокого уровня по вопросам управления в рамках общей системы Организации Объединенных Наций. Она осуществила преобразования в административной сфере ИКАО, повысив эффективность, улучшив управление, а также обеспечив результативность менеджмента и поддержки в таких областях, как людские ресурсы, языковое обслуживание, конференционное обслуживание и информационные технологии. До прихода в ИКАО д-р Лю работала в Генеральном управлении гражданской авиации Китая (CAAC), где в течение 20 лет она последовательно занимала должности юрисконсульта, заместителя директора, директора и заместителя Генерального директора в Департаменте по международным делам и сотрудничеству. Она отвечала за вопросы политики и регулирования международного воздушного транспорта, а также за двусторонние и многосторонние отношения с международными и региональными организациями, включая ИКАО, Всемирную торговую организацию, форум "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество" (АТЭС), Европейский союз и Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Во время работы в СААС д-р Лю избиралась председателем Группы по вопросам авиации форума "Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество" (АТЭС) и была выдвинута Китаем в Группу экспертов ИКАО по вопросам регулирования воздушного транспорта. Кроме того, она выступала в качестве эксперта по вопросам посредничества и урегулирования конфликтов. Возглавляла делегации китайского правительства на переговорах с зарубежными странами о заключении двусторонних и многосторонних соглашений в области воздушного транспорта. Д-р Лю имеет степень доктора философии в области международного права, полученную в Уханьском университете (Китай) и степень магистра воздушного и космического права, полученную в Лейденском университете (Нидерланды). Она является директором Ассоциации воздушного права Китая и Ассоциации международного частного права Китая, публиковала статьи и выступала с лекциями по широкому кругу вопросов, связанных с регулированием международного воздушного транспорта и воздушным правом. Она владеет китайским и английским языками, в некотором объеме – французским языком.

Александр Мишарин

Первый вице-президент, ОАО «Российские железные дороги»

Александр Мишарин родился в 1959 году, образование высшее, в 1981 году окончил Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Электрификация железнодорожного транспорта». В 1997 году получил второе (экономическое) высшее образование в Уральской государственной академии путей сообщения, кандидат экономических наук, доктор технических наук.Прошел трудовой путь от электромеханика участка энергоснабжения до главного инженера Свердловской железной дороги. Затем работал заместителем, первым заместителем министра путей сообщения, начальником Свердловской железной дороги, директором Департамента комплексного развития инфраструктуры министерства транспорта Российской Федерации, заместителем министра транспорта Российской Федерации, директором департамента промышленности и инфраструктуры аппарата правительства Российской Федерации.С 2009 года по 2012 год - губернатор Свердловской области.С декабря 2012 года - Первый вице-президент ОАО «РЖД».

Максим Соколов

Министр транспорта Российской Федерации

Министр транспорта Российской Федерации. Родился 29 сентября 1968 года в Ленинграде. В 1987 - 1989 гг. проходил срочную службу в армии. В 1991 году окончил экономический факультет Санкт-Петербургского государственного университета. В 1989 - 1991 гг. обучался также на юридическом факультете этого же университета. 1991 - 1993 гг. - преподаватель экономического факультета Санкт-Петербургского государственного университета. 1992 - 1999 гг. - генеральный директор ЗАО «Росси». 1999 - 2004 гг. - генеральный директор ООО «Корпорация С». 2004 - 2009 гг. - председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга. В 2009 году - член Правительства Санкт-Петербурга, председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли. 4 декабря 2009 г. назначен директором Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации. 21 мая 2012 г. указом Президента Российской Федерации № 660 назначен Министром транспорта Российской Федерации. Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени, знаком губернатора Санкт-Петербурга «За гуманизацию петербургской школы». Воспитывает троих сыновей.

Участники дискуссии:
Юха Ярвинен , Коммерческий директор, Finnair Oyj

Юха Ярвинен

Коммерческий директор, Finnair Oyj

Имеет 18-летний опыт работы в гражданской авиации по продажам и маркетингу, коммерческим функциям, качеству обслуживания клиентов и операций аэропорта, также по грузовым перевозкам. После 14 лет работы в скандинавской SAS Group в различных странах в Европе и в головном офисе в Стокгольме, был управляющим директором дочерней компании Finnair Cargo в 2012—2014 гг. В октябре 2014 г. занял пост коммерческого директора в Finnair и отвечал за коммерческие функции авиакомпании (по вопросам развития бренда, глобальных продаж и маркетинга, управления доходами и ценообразования, дистрибуции, лояльности, грузоперевозки, туроператоров и бюро путешествий). Finnair является сетевой авиакомпанией, специализирующейся на пассажирских и грузовых перевозках между Азией и Европой. Географическое положение города Хельсинки предоставляет авиакомпании Finnair естественное конкурентное преимущество, так как самые быстрые маршруты между многими пунктами назначения в Европе и мегаполисами в Азии проходят через Хельсинки. Видение Finnair заключается в предоставлении своим пассажирам уникального опыта Северных стран, а миссия состоит в том, чтобы предложить плавные и быстрые транспортные соединения в северном полушарии через Хельсинки и лучшую сеть авиалиний на своем внутреннем рынке. Компания является единственным перевозчиком Скандинавии, который получил 4 звезды в рейтинге лучших авиакомпаний мира Skytrax и является членом альянса One World. В 2016 г. прибыль компании составила 2,316 млн евро, численность персонала составила 4800 человек. Акции компании торгуются на бирже Nasdaq Helsinki. В России Finnair осуществляет полеты из пяти городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары и Казани. С апреля 2017 г. самолеты авиакомпании будут отправляться из Москвы в Хельсинки и обратно в два раза чаще, что значительно облегчит стыковки с рейсами, прибывающими из Великобритании. Благодаря 7 новым рейсам на самолетах Embraer 190 в неделю общая частота рейсов Finnair на маршруте, соединяющем российскую и финскую столицы, возрастает до 14 в неделю. Учитывая перелеты, которые Finnair выполняет в сотрудничестве с авиакомпанией «Аэрофлот», ежедневно будет доступно до 4 рейсов. С 23 апреля дополнительные регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Хельсинки будут отправляться 6 раз в неделю — ежедневно с понедельника по пятницу и в воскресенье на самолетах ATR. В результате общая частота перелетов повысится до 20 в неделю.