«Арктика - территория диалога»

Северный морской путь: международный транспортный коридор (официальная программа ПМЭФ)

16 июня , 11:00–12:15
Павильон G, Минвостокразвития России. Стенд «Арктика – территория диалога»

Северный морской путь – важнейшая транспортная магистраль, связывающая воедино огромные пространства арктических территорий России, а также это естественный транспортный коридор между Азией и Европой. Его развитие может стать комплексным решением целого ряда экономических, демографических, социальных и политических задач, стоящих перед северными регионами России и страной в целом. При этом, однако, существует ряд препятствий объективного характера – от тяжелых погодных условий до отсутствия необходимых технологий и опыта.

Президентом Российской Федерации поставлена задача обеспечить круглогодичное использование Северного морского пути в качестве транспортного коридора глобального значения. В условиях «новой неформальности», санкционного давления, разрушения сложившихся логистических и кооперативных связей Северный морской путь способен представить новое окно возможностей для развития собственных территорий, а также укрепления партнерских отношений с дружественными странами.

Начиная с 2022 года предполагается выполнение не менее двух субсидируемых каботажных круговых рейсов из Санкт-Петербурга (Мурманска) в порты Дальнего Востока. Установление льготных тарифов, позволяющих конкурировать с соответствующими тарифами на перевозку грузов другими видами транспорта, сделают транспортировку грузов по СМП экономически целесообразной и востребованной для грузоотправителей, что также поможет в решении вопросов северного завоза грузов и создании образа СМП как надежной транспортной артерии. По итогам тестовой эксплуатации каботажной линии в 2022–2024 гг. планируется перейти к регулярной линии с увеличенной частотой рейсов и увеличением количества вовлеченных портов на СМП.

• Какое влияние оказывает СМП на экономику АЗРФ?
• Реально ли в новых геополитических и экономических обстоятельствах достигнуть цели грузопотока по СМП в 80 млн тонн по итогам 2024 года?
• Что необходимо предпринять для обеспечения круглогодичного и безопасного судоходства?

Модератор
Андрей Соколов, Заместитель генерального директора, Информационное агентство России «ТАСС»

Выступающие
Евгений Амбросов, Заместитель председателя правления, ПАО «НОВАТЭК»
Виктор Евтухов, Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации
Сергей Иванов, Специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта
Алексей Лихачев, Генеральный директор, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Алексей Рахманов, Председатель правления, генеральный директор, АО «Объединенная судостроительная корпорация»
Александр Цыбульский, Губернатор Архангельской области
Алексей Чекунков, Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
Андрей Чибис, Губернатор Мурманской области
Александр Чуприян, Первый заместитель Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

Участники
Сергей Дубовицкий, Старший вице-президент - руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения, ПАО «ГМК «Норильский никель»
Игорь Милашевский, Генеральный директор, АО «ГЛОНАСС»

Трансляция